简单的说— “”，这一点毫无疑问。《中华人民共和国道路交通安全法》第67条，并未禁止摩托车上高速，根据 “法无禁止则可行” 的立法原则，公路行驶。
但是，摩托车上高速又不是那么简单，因为你在很多收费站是上不去的，这又为什么呢？来吧，我帮大家梳理一下
摩托车上高速要满足以下五个条件：
2、摩托车已悬挂号牌，这个要求的是摩托车的合法性，摩托车在公安机关交通管理部门办理登记后，按规定悬挂号牌，方可在道路上行驶。（依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第11条）
3、摩托车驾驶人佩戴有安全头盔，摩托车驾驶人上道路行驶必须戴安全头盔，否则就属于违法行为，存在安全隐患，有关部门有权拒绝你进入高速公路，交警也会处罚你的违法行为。（依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第51条）
4、两轮摩托车在进入高速公路时未载有其他乘客，根据法律规定：两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人，否则属于违法行为，存在安全隐患，有关部门有权拒绝你进入高速公路。（依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第83条）
5、摩托车进入高速公路时，应正常领卡缴费，如果摩托车进入高速公路行驶是你的权利，那么领卡缴费就是你的义务。权利义务相平衡，摩托车并不例外，否则就属于逃费行为，在互联网发达的今天，逃费行为绝对是得不偿失的。
1、速度应保持在60公里——80公里/小时之间，对的，你没看错，高速公路既限制最高行驶速度，也限制最低行驶速度。摩托车的最低时速不低于60公里，最高时速不得高于80公里。（依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第78条）
2、应该在最右侧车道行驶，这里的车道指的是供机动车行驶的车道，并不是路肩，最右侧车道就是我们通常所讲的“慢车道”或“行车道”，而不是“应急车道”。 “应急车道”和“路肩”在非紧急情况下禁止车辆行驶。但是，慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶，在超车后应当继续返回慢车道行驶。（依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第44条）
在我国北方的一些省市，是不建议摩托车上高速公路行驶的，原因是：北方高速多属于山区高速，坡多弯急、隧道桥梁较多，高速公路单向只有两条车道，摩托车在这样的高速公路行驶存在一定的安全问题，并且一些高速公路收费站不对摩托车上高速发卡收费。因此从摩托车驾驶员的安全角度考虑并不建议摩托车在这些高速公路行驶。
当然，符合要求的摩托车在上述高速公路行驶并不属于违法行为。交警也不会对这些车辆进行处罚，但会根据道路情况采取引导的方式，建议摩托车驾驶员在普通公路行驶。同时，对不符合要求的摩托车及存在违法行为和安全隐患的摩托车会依据法律法规进行处置并引导驶离高速公路。
好了，终于讲完了，“摩托车上高速” 这事简单又不简单，您怎么看呢？
按道理说机动摩托车属机动车辆的一种,时速完全符合上高速公路的要求，但由于我国高速公路设计当初没有考虑设计摩托车专用通道而已,现行道路设计狭窄,随着机动车辆的连年增加，本来现有道路还满足不了机动车的通行,道路非常拥挤,如果再加上允许摩托车上高速,那会给本来就很拥挤的高速之路雪上加霜，造成 机动车辆非常
拥挤的现象,交通事故频发,甚至导致道路堵塞或者瘫痪,那就失去了”高速”二字的意义。如摩托车需要上高速道路
行驶,高速公路管理部门必须设置摩托车专用车道,因为我国人口众多,打工人群也多,摩托车驾驶员也多,技术参差不齐,再加上我国摩托车拥有量，有汽车的几倍,有时为了赶时间方便可能驾驶者更多。再一个摩托车上高速必须严禁载人,超载带物,超载是造成交通事故的罪魁祸首,其余摩托车上高速公路的驾驶要求基本上与平常的交通法规一致。
